レビュー: オセアニアの新しいクルーズ船「ビスタ」の初見

ビスタの名付け親シェフ、ジャダ・デ・ラウレンティスは、同船の高級イタリア料理レストラン「トスカーナ」の特製料理を開発中です。

オセアニアクルーズ提供

有名シェフで造船ゴッドマザーのジャダ・デ・ラウレンティス氏の出演と、ハリー・コニック・ジュニア氏のプライベート・コンサートを経て、オセアニア・クルーズの最新客船ビスタが、2018年の洗礼式で（花火とボークー・ヴーヴ・クリコも）華々しくクルージングの世界に参入した。今月初めのマルタ。

この1,200人乗りの船は、オセアニアの最新のアルーラ級船の最初の船（次期アルーラは2025年まで出航予定）で、クルーズ会社としては10年ぶりにデビューする。 このレイアウトは、この路線の前クラスの船 (マリーナやリビエラ) を航行したことのある巡洋艦にとっては馴染みのあるものですが、ビスタはより退廃的で、多くの新しい付加機能が搭載されており、すべてが没入型の側面に重点を置くように設計されています。クルーとゲストの比率が 2:3 で、親密なサービス主導の体験を提供しながら、新しい味や場所を発見することができます。

クルーズ会社が「海上で最高の料理」を提供するというブランドを掲げる場合、ハードルはすでにかなり高く設定されています。 5 月初旬の初航海中に、姉と私はビスタ船内にある 11 のレストランのオプションをテストする作業に取り掛かりました。 特に、船内のレストランはいずれも追加料金を必要としませんが、すべてのレストランを試してみたい場合は、出航の早い段階でディナーを予約することをお勧めします。

旅行の健康的な雰囲気を整えることを願って、私たちはアクアマー キッチンで最初の食事をとりました。これは、Vista でデビューした 3 つの新しいダイニング コンセプトの 1 つで、朝食のオプションには、最高級のアボカド トースト (私が食べた中で最高のものの 1 つ) が含まれていますポキ、グラブラックス ボウル、自分で作るサラダを備えたランチ メニューもあります。 ココナッツ、生姜、ビーツ、ターメリックなどの材料を使ったコールドプレスジュースや、ノンアルコールのスパークリングワインで作るスキニーミモザのようなゼロプルーフのカクテルも美味しかったです。

より健康的な料理と（ジュースやモクテルによる）デトックスを求める乗客は、アクアマー キッチンに向かいましょう。

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健康的な選択肢と少量の食事があるのは良いことだと感じましたが、船のゴージャスなグランド ダイニング ルームで、タラバガニの爪が添えられた、海上での圧倒的に退廃的なビュッフェ (この料理は長い旅程でのみ提供されます) では、すべての抑制は無駄になりました。 、生牡蠣、ロブスターテール、ジャック・ペパンのクレープ・シュゼットのレシピを提供するステーション、さらに山盛りのフランス産チーズとフォアグラ・バーは、これまで見たことのないものでした。

Vista のラインに新しく加わったもう 1 つの料理メニューは、クラブ ケーキ、フレンチ ディップ サンドイッチ、ステーキやシーフードなどの簡単なメニューを揃えた、よりカジュアルなデザインのモダンなアメリカン レストランである Ember です。

この路線の他の船のファンに人気のオセアニア レストランには、ステーキハウスのポロ グリルやトスカーナ (地上の一流旅行先で探すようなレストランに匹敵します) などがあります。 また、アジアン コンセプトのレッド ジンジャーでおいしいロブスターのパッタイを食べ、日本酒を飲みながら、おいしいピザと水牛モッツァレラのサラダを提供するウェイブス グリル、そして印象的な寿司のスプレッドとグリルを提供するエレガントなビュッフェ レストランのテラス カフェでも食事を楽しみました。注文を受けてからロブスターテール。

港で長い散歩をした後で小腹が空いたとき、私が船に戻ることが最も多かった場所は、デッキ 14 の高いところにあり、船の目玉のプールを見下ろす湾曲したパノラマ窓のあるバリスタでした。 マッシモという名前のカフェイン魔術師が指揮を執り、イリーのコーヒーを揃えた馬蹄形のエスプレッソバーと、フランス産バターをふんだんに使ったクッキー、キッシュ、クロワッサンを提供する隣接するベーカリーとの組み合わせは、抵抗することができませんでした。

Barista では、完璧に仕上げられたエスプレッソ ドリンクとやみつきになるペストリーをお楽しみいただけます。

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Vista のカクテル ゲームは特に強力で、アップグレードされたドリンク パッケージを検討する価値があります (Vista にはアルコール飲料は含まれていませんが、ゲスト 1 人あたり 1 日あたり 40 ドルからの House Select+ パッケージには、無制限のシャンパン、ビール、ワインとランチが含まれており、ディナー; 70 ドルのプレステージ セレクト プランには、プレミアム スピリッツ、シャンパン、ビール、ワインが「いつでもどこでも」飲み放題が含まれます）、自宅のお気に入りのバーで楽しむのと同じスタイルのカクテルを楽しみたい場合は（平均 14 ドルでした）価格）。 デッキ 6 のマティーニで、私のお気に入りはボンベイ サファイア ジン、ジンジャー リキュール、ライム ジュース、パイナップル ピューレ、バジルが入ったボガート カサブランカでした。カーテンが引かれていなかったら、下の海を眺めながら飲むのが特に楽しかったでしょう。 。

ファウンダーズ ベイも Vista に新しく登場し、船の小さなカジノの後ろにあります。 バーでは常に何かが煙を出していたり​​、泡立っていたり、霧吹きされていたりして、その独創的なカクテルに何度も惹かれました。

船内に欠けていると感じた唯一のことは、潮風と夕日を楽しむために日没まで営業している屋外バーでした。 （プールサイドのWaves Barでは、おいしいスパイシーなパッションフルーツのカイピリーニャが作られていましたが、いつも午後遅くには閉店してしまいました。ちょうど私が夕食前に屋外でカクテルを飲みたくなる頃でした。）

オセアニアはすでにサービスレベルの高さで知られていました。 しかし、Vista は、同路線の 7 隻の船の中で乗組員対ゲストの比率が最も高く、乗客 1,200 人に対して乗組員 800 人という構成です。 サルデーニャ島の海岸に沿って航行しているときにプールのデッキでくつろいでいても、最上デッキのエスプレッソバーでくつろいでいても、飲み物や毛布、その他の快適さを感じられない瞬間はありませんでした。憧れは、船のどこにでもいるが、決して卑屈ではない乗組員によって直観されることではありませんでした。

すべてのソロ キャビン、さらに言えば船内のすべてのキャビンには、専用のバルコニーがあります。

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クルーズ業界の成長市場であるソロクルーザーは、特にビスタで見られるだろう。同乗者なしで航海する人向けに、新しいコンシェルジュレベルのベランダ・ステートルームを備え、これまでオセアニア船のソロ・ステートルームにはなかった広々としたバルコニーを備えている。 船のコンシェルジュ レベルにある 6 つのソロ キャビンには、無料のコインランドリー (荷物の軽い人や、スーツケースに清潔な衣類を詰めて家に帰りたい人にとって重要なアメニティ) と軽食と飲み物を取り揃えたプライベート ラウンジ、さらに印刷やラップトップや個人用デバイスの簡単な技術サポートなど、オフィスのあらゆるニーズに対応できるスタッフ。 また、Vista には、デッキ 14 に LYNC デジタル センターと呼ばれる新しい 24 時間利用可能なインターネット センターがあり、大型ビデオ モニターとインターネット対応コンピューター、仕事用の快適な椅子、手の届くところに軽食と飲み物、そしてサポートのためのテクニカル サポート チーム (乗客は簡単にアクセスできます) を備えています。これを海上の自分たちの共同作業スペースにします）。

最近の航海中、姉と私はベランダ付きキャビンの快適さに圧倒されました（ビスタのすべてのキャビンにはバルコニーがあり、標準的なキャビンは291平方フィートで、この種の船では海上で最大です）。羽毛布団、1,000 スレッドカウントのシーツ、豪華な枕、そして全体に十分な収納スペースがあります。

スイートとステートルームは、地上の高級リゾートに期待される宿泊施設と高品質なデザインの細部に似ています。

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レインシャワーヘッド付きの広々としたシャワーを備えた大理石のバスルームや、ベランダにあるクッション付きの家具など、その他のこだわりも高級ホテルに期待される細部に匹敵します。 別の乗客がキャビンを「フォーシーズンズレベルの豪華さ」と言っているのを聞いたのですが、それは間違いではありませんでした。 考え抜かれたデザインと落ち着いた色のアートワークにより、全体的な美しさは高級住宅地リゾートのようでした。

オセアニアの観客は海上でゴーカートでレースしたり、真夜中のチョコレートファウンテンビュッフェの前にアイススケートを楽しんだりするために船に来ることはほとんどないが（全長791フィートのビスタ号ではそのいずれも見られない）、船の思慮深い内装は、デッキ 12 にある船の目玉のプールの周りでくつろぐ以外の場合、屋外スペースはレジャーやエンターテイメントに適したオプションを提供します。このプールには、2 つの高めのホットタブと、デッキ全体がターコイズ色に輝く浅い水棚を縁取るいくつかのデイベッドが備えられています。

プールサイドでリラックスする以外にもやるべきことはたくさんありますが、プールも見逃せません。

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健康を維持するには、床から天井までの窓がある優れたジムがあり、ホーム ジムや隣接するサイクリング スタジオでおなじみの Technogym 機器が揃っています。 トップデッキのウォーキングトラック、ピックルボールコート、ミニゴルフコースもご覧ください。

ある朝、私の妹はアーティスト・ロフトで美術のクラスを受けて過ごした。そこではアーティスト・イン・レジデントのアンドレ・アレンが、Vistaの発売とその後の数か月に渡って、キャンバスの上でアクリル絵の具でレジンを渦巻かせる治療的な状態を彼女に訓練した。 ; 彼女は額装に値する記念品を持って帰った。

私は、船内のきらびやかな料理センターで料理教室を楽しみました。この料理センターは、ビスタで拡張され、24 人の乗客用に個別のステーションが設けられています。 そびえ立つ窓から流れゆく海の景色を眺めながら、リモンチェッロ、イチジク、生ハムなどの典型的な地中海食材をレシピで使う方法を学びました（リモンチェッロに浸したセモリナ粉ケーキは特に簡単で美味しかったです）。家でも簡単に再現できます。

私のお気に入りの寄港地観光は、バレッタ発の「テイスト オブ マルタ」と呼ばれる少人数グループの旅行でした。その中で、非常に小さくて目立たないためウェブサイトもなかったチーズを作っている羊牧場を訪問し、オリーブでランチを楽しみました。春に一番甘いイチゴや、生産量が少なすぎて輸出できないマルタのワインやチーズなど、あらゆる地元の産物を集めた果樹園です。

私はデッキ 15 のアクアマー スパ + バイタリティ センターにトリートメントを受けに行くことはできませんでしたが、もし行っていたなら、指圧付きのタイ式ハーバルパップス マッサージや、温かい海藻を使ったボディラップなどのメニューを迷っていたでしょう (いつも海をもっと知りたいと思っています)浸漬)。 スパの屋外テラスも船首のすぐ近くにあり、海を一望する 2 つのホットタブといくつかの温水ラウンジ チェアがあり、トリートメントを予約したかどうかに関係なく、乗客は静かな空間を利用できます。

幸いなことに、私は、Vista の見事に厳選された図書館で、追加料金なしで自分の船上禅を見つけました。そこには、自己啓発本や殺人ミステリーから、ドン・キホーテなどの古典に至るまで、数百冊の貸し出し本と並んで落ち着くための居心地の良い隅々を備えたいくつかの小さな部屋がありました。印象的な旅行セクションは、私の放浪心をさらに刺激するだけでした。

Vista、そして最終的には Allura にも、持続可能性を考慮した機能には、全体的なエネルギー使用量を削減するためのナビゲーションと速度の最適化を考慮したエネルギー効率管理プランのほか、船内のエネルギー効率の高い LED 照明や高度な廃水処理システムが含まれています。 オセアニア クルーズもベロ ウォーター システムを使用しており、乗客に再利用可能なボトルを提供しています。 船舶で消費される水の 80% は船内で生産されます。 2022年、オセアニアは港湾の人々が環境保全にどのように取り組んでいるかを旅行者に教育することを目的とした約200のゴー・グリーン・ツアーを開始した。 セントルシアでは、養蜂集団での養蜂の実践について学ぶツアーを予約できます。 ミャンマーでは、ヤンゴンの再生農業について学ぶことができます。

オセアニア ビスタの 2023 年夏季シーズンでは、この船は東地中海、エーゲ海、アドリア海を航行し、その後カリブ海で冬を迎え、アンティグア、バルバドス、セントルシア、セントバーツ、プエルトリコ、ドミニカ諸島への 10 泊のクルーズを予定しています。リパブリックの料金は 1 人あたり 2,799 ドルからです (ペントハウス スイートは 1 人あたり 4,699 ドルから)。